サザン・パシフィック鉄道GS-4形蒸気機関車(サザン・パシフィックてつどうGS-4がたじょうききかんしゃ、英語: Southern Pacific class GS-4)はサザン・パシフィック鉄道で運行されていた車軸配置4-8-4の流線型蒸気機関車である。ライマ・ロコモティブ・ワークスで1941年から1958年にかけて4430号から4457号まで生産された。GSとは"Golden State"(ゴールデン・ステート カリフォルニア州の愛称)、若しくは"General Service"(一般サービス)を意味する。 とGS-4の外観上の違いはいくつかあるが、GS-4には前照灯が2つある。上の前照灯はマーズライトである。 GS-4はサザン・パシフィック鉄道の高速旅客輸送用に設計され、コースト・デイライトなどの旅客列車に使用された。

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  • サザン・パシフィック鉄道GS-4形蒸気機関車(サザン・パシフィックてつどうGS-4がたじょうききかんしゃ、英語: Southern Pacific class GS-4)はサザン・パシフィック鉄道で運行されていた車軸配置4-8-4の流線型蒸気機関車である。ライマ・ロコモティブ・ワークスで1941年から1958年にかけて4430号から4457号まで生産された。GSとは"Golden State"(ゴールデン・ステート カリフォルニア州の愛称)、若しくは"General Service"(一般サービス)を意味する。 とGS-4の外観上の違いはいくつかあるが、GS-4には前照灯が2つある。上の前照灯はマーズライトである。 GS-4はサザン・パシフィック鉄道の高速旅客輸送用に設計され、コースト・デイライトなどの旅客列車に使用された。 (ja)
  • サザン・パシフィック鉄道GS-4形蒸気機関車(サザン・パシフィックてつどうGS-4がたじょうききかんしゃ、英語: Southern Pacific class GS-4)はサザン・パシフィック鉄道で運行されていた車軸配置4-8-4の流線型蒸気機関車である。ライマ・ロコモティブ・ワークスで1941年から1958年にかけて4430号から4457号まで生産された。GSとは"Golden State"(ゴールデン・ステート カリフォルニア州の愛称)、若しくは"General Service"(一般サービス)を意味する。 とGS-4の外観上の違いはいくつかあるが、GS-4には前照灯が2つある。上の前照灯はマーズライトである。 GS-4はサザン・パシフィック鉄道の高速旅客輸送用に設計され、コースト・デイライトなどの旅客列車に使用された。 (ja)
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  • サザン・パシフィック鉄道GS-4形蒸気機関車(サザン・パシフィックてつどうGS-4がたじょうききかんしゃ、英語: Southern Pacific class GS-4)はサザン・パシフィック鉄道で運行されていた車軸配置4-8-4の流線型蒸気機関車である。ライマ・ロコモティブ・ワークスで1941年から1958年にかけて4430号から4457号まで生産された。GSとは"Golden State"(ゴールデン・ステート カリフォルニア州の愛称)、若しくは"General Service"(一般サービス)を意味する。 とGS-4の外観上の違いはいくつかあるが、GS-4には前照灯が2つある。上の前照灯はマーズライトである。 GS-4はサザン・パシフィック鉄道の高速旅客輸送用に設計され、コースト・デイライトなどの旅客列車に使用された。 (ja)
  • サザン・パシフィック鉄道GS-4形蒸気機関車(サザン・パシフィックてつどうGS-4がたじょうききかんしゃ、英語: Southern Pacific class GS-4)はサザン・パシフィック鉄道で運行されていた車軸配置4-8-4の流線型蒸気機関車である。ライマ・ロコモティブ・ワークスで1941年から1958年にかけて4430号から4457号まで生産された。GSとは"Golden State"(ゴールデン・ステート カリフォルニア州の愛称)、若しくは"General Service"(一般サービス)を意味する。 とGS-4の外観上の違いはいくつかあるが、GS-4には前照灯が2つある。上の前照灯はマーズライトである。 GS-4はサザン・パシフィック鉄道の高速旅客輸送用に設計され、コースト・デイライトなどの旅客列車に使用された。 (ja)
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  • サザン・パシフィック鉄道GS-4形蒸気機関車 (ja)
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